推動航空領域更多科技成果從“書架”走向“貨架” 一個賽事串起一條產(chǎn)業(yè)鏈
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人民日報記者 喻思南
“做產(chǎn)品，不能光考慮技術，還必須了解市場需求，找準商業(yè)模式?！鼻安痪脜⒓拥诎藢弥袊娇談?chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽后，袁立公表示“收獲很大”。
袁立公是沈陽航發(fā)科技實業(yè)有限公司副總經(jīng)理，他帶領團隊研發(fā)的鈮鎢合金高溫測試傳感器，能精準測試發(fā)動機的性能數(shù)據(jù)?；谠摷夹g打造的產(chǎn)品，從全國300多個項目中脫穎而出進入決賽，最終榮獲三等獎。
“名次倒在其次，向產(chǎn)業(yè)界推介，得到從市場角度的指點，對我們成長很有幫助。”袁立公說，“經(jīng)歷這次參賽，我們對項目技術前景更有信心?！?/p>
中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽2016年由中國航空學會發(fā)起。為何要舉辦這一賽事？中國航空學會雙創(chuàng)服務部副部長周梅婷介紹，航空領域科技成果豐富，然而由于產(chǎn)業(yè)鏈上下游交流不夠等原因，一些成果一直“沉睡”，沒能發(fā)揮應有的作用?！耙员荣悶闋恳?，我們希望為創(chuàng)新團隊、企業(yè)家和投資人等搭建交流平臺，推動航空領域更多科技成果從‘書架’走向‘貨架’?！?/p>
連續(xù)舉辦八屆，通過中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽這個平臺，越來越多的企業(yè)和創(chuàng)新團隊尋找到發(fā)展機會。
北京微視威信息科技有限公司憑借航空三維圖形引擎項目，曾獲得第七屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽二等獎。“得益于大賽牽線搭橋，公司了解到產(chǎn)業(yè)鏈同行在做什么、想什么，有的聊著聊著就成了潛在客戶?！痹摴韭?lián)合創(chuàng)始人蓋孟說。
中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的參賽項目來自高校院所、國有企業(yè)和民營企業(yè)等，覆蓋設計、生產(chǎn)、制造等各個環(huán)節(jié)。近些年，民營企業(yè)參賽項目水平提升較快，一些創(chuàng)新成果很有特色。
當前，航空產(chǎn)業(yè)向無人化、智能化、綠色化發(fā)展邁進。專家認為，需要以更寬廣的視野，集聚、利用好產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢創(chuàng)新資源，共同推動航空產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展?！懊駹I企業(yè)決策機制相對靈活，技術更新迭代較快，對整個產(chǎn)業(yè)鏈來說是重要組成部分。”周梅婷說。
“中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽不單是一個比賽，更重要的是推動了航空領域資源的整合，促進了科技成果轉化，可以說是一個大賽串起一條產(chǎn)業(yè)鏈。”航空工業(yè)集團科技委專職委員錄大恩說。
“今后，我們將進一步完善賽事，提供更多資源支持和平臺支撐，促進獲獎項目成果轉化，護航航空領域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊成長。”周梅婷說。
